2026 世界盃「史上最不環保」？

2026 年世界盃在全球矚目下盛大登場，但在球星、商業與熱血氛圍之外，也伴隨前所未有的環保爭議。這場由美國、加拿大與墨西哥共同主辦的賽事，不僅規模創下歷史新高，也引發國際環保團體質疑：當全球積極推動淨零轉型時，世界盃是否正走向與永續背道而馳的方向？

第一項爭議來自賽制擴張帶來的碳排增加。本屆世界盃首度由 32 隊擴增至 48 隊，賽事場次從 64 場增加至 104 場，並橫跨 16 座城市舉行。更多國家參與固然提升全球代表性與觀賽熱度，但同時也意味著更多球隊、工作人員、媒體與球迷的移動需求，以及住宿、交通與場館營運所產生的大量能源消耗。環保團體估計，本屆賽事總碳排放可能遠高於歷屆平均。

第二項爭議則是跨國移動造成的交通負擔。雖然本屆多數場館採既有設施，減少新建工程，但三國共辦使參賽隊伍與球迷必須在廣大地域間頻繁移動。從洛杉磯到紐約、溫哥華到墨西哥城，多數路線高度依賴航空運輸，缺乏低碳替代方案。交通因此成為本屆世界盃最主要的碳排來源之一。

第三項爭議聚焦於永續承諾與商業擴張之間的矛盾。國際足總曾承諾推動減碳與淨零目標，但面對持續擴大賽事規模與商業收益，外界質疑相關承諾是否真正落實。此外，部分賽場限制攜帶可重複使用水瓶，也引發「環保讓位給商業利益」的批評。

世界盃不只是體育盛會，更反映全球治理價值。對台灣而言，未來推動大型活動與城市行銷時，也需將交通碳排、能源效率與氣候韌性納入規劃，讓國際能見度與永續發展能夠並行。

資料來源: https://crossing.cw.com.tw/article/20818